Was tanken und verbrennen wir da eigentlich bisher, mit Benzin und Diesel? Schauen Sie mal beim nächsten Tanken auf die Zapfsäule, das Kleingedruckte, die Warnhinweise.
Kann Krebs erzeugen, steht da. Noch nie gesehen? Na dann atmen Sie mal tief durch.
Ist es nicht merkwürdig: Kaum, dass irgendwo ein Gramm Asbest entdeckt wird, müssen mit millionenschwerem Aufwand ganze Paläste entsorgt werden, aber was wir uns täglich so antun beim Tanken und beim Fahren wird, als sei es unabänderlich, akzeptiert. Ganz zu schweigen von den klimatischen Auswirkungen.
Dabei gibt es Alternativen.
Erdgas zum Beispiel.
Erdgas ist hauptsächlich Methan (CH4). Es hat einen hohen Energiegehalt und verbrennt sehr sauber. Beim Tanken gibt es keine Verdampfungsverluste. Der Schadstoffausstoß ist im Vergleich zu Diesel- oder Benzinfahrzeugen deutlich geringer:
Mit Erdgas betriebene Motoren sind deutlich leiser und haben wegen der sauberen Verbrennung eine größere Lebensdauer.
Nach mit regenerativ erzeugtem Wasserstoff oder regenerativ erzeugtem Strom betriebenen Fahrzeugen weist die Erdgas-Technologie als Antriebskonzept den geringsten Schadstoff-Ausstoß auf.
Mit Wasserstoff oder Strom betriebene alltagstauglichen Serienfahrzeuge sind aber noch immer nicht auf dem Markt. Vielversprechendes ist in der Entwicklung, aber bis ein solches Fahrzeug für Sie und mich verfügbar und erschwinglich wird, werden noch einige Jahre ins Land gehen.
Erdgasantrieb dagegen ist technologisch ausgereift, praxiserprobt und seit Jahrzehnten im Einsatz, sehr verbreitet beispielsweise in Italien, Lateinamerika und Russland.
Als Übergangslösung in eine regenerative Energiewirtschaft steht die Erdgas-Technologie bereits jetzt zur Verfügung. Wir können die Übergangszeit zur Wasserstoff-Wirtschaft nutzen, um praktisch sofort die Umweltbelastung durch den Fahrzeugverkehr dramatisch zu reduzieren. Diese Chance sollten wir wahrnehmen.
Es muss übrigens nicht unbedingt Erdgas sein. Auch Erdgas ist ja ein fossiler Brennstoff und sorgt für - wenn auch reduzierten - zusätzlichen Eintrag von CO2 in die Atmosphäre. Aber auch Biogas ist Methan. Jedes Erdgasfahrzeug läßt sich auch problemlos mit Biogas betanken. Beim Einsatz von Biogas wäre die CO2-Bilanz einigermaßen ausgeglichen. Die Technologie im Fahrzeug und die Betankungs-Infrastruktur ist dieselbe wie beim Erdgas.